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歡迎來到 [東方港灣展覽] , 進入 2025寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會
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關稅大反轉？特朗普允許對汽車零部件關稅提供補償
據新華社報道，美國總統特朗普29日簽署公告，允許對進口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產商進行一定程度的補償。根據公告，這一補償用于抵消美國組裝的汽車零部件的部分關稅，補償金額最高可達汽車零售價格的3.75%，這一補償上限在第二年將降至汽車零售價格的2.5%。
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16 小時前
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《中國氫能發展報告》發布 推廣燃料電池汽車約2.4萬輛
2024年，中國氫能全年生產消費規模超3650萬噸，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氫項目累計建成產能超25萬噸/年，中國占比超50%，已逐步成為全球可再生能源制氫及相關產業發展的引領國家。
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21 小時前
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事關汽車零部件行業！2025年汽車標準化工作要點發布
為全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，認真落實全國新型工業化推進大會部署要求，按照《國家標準化發展綱要》《2025年工業和信息化標準工作要點》等文件要求，進一步健全標準體系、提升標準質效、強化實施應用，發揮標準引領保障作用，以標準助力汽車產業轉型升級和高質量發展，特制定本年度汽車標準化工作要點。
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21 小時前
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打造“第二增長曲線” 汽車零部件企業積極布局人形機器人產業
在談及2025年發展規劃時，多家汽車零部件企業將目光投向人形機器人產業，試圖通過技術遷移、客戶協同等優勢打造“第二增長曲線”。
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3 天前
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中德汽車產業合作進入新階段
2025年4月24日，中國汽車工業協會（CAAM）、德國汽車工業協會（VDA）和歐洲開放協作式數據生態系統（Catena-X）在上海國際汽車工業展覽會上簽署戰略合作協議，攜手推進汽車行業可信數據空間建設，推動全球汽車產業的數字化轉型與可持續發展。
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3 天前
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我國汽車行業氫氟碳化物管控邁入深化階段
近日，生態環境部聯合國家發展改革委、工業和信息化部、商務部、海關總署印發了《中國履行〈關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書〉國家方案（2025—2030年）》（以下簡稱《國家方案》）
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3 天前
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首批試點來了！我國車網互動開啟規模化應用
近日，國家發展改革委、國家能源局等4部門聯合發布了我國首批車網互動規模化應用試點城市和項目，共計39個。
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5 天前
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開門紅！第一季度我國汽車產銷呈兩位數增長
中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布的數據顯示，2025年1~3月，我國汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。其中，3月，我國汽車產銷分別完成300.6萬輛和291.5萬輛，同比分別增長11.9%和8.2%。
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5 天前
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“價格內卷”正悄然退場 車企尋找新的價值錨點
2025年，降價不再成為市場競爭主旋律，中國乘用車市場也在政策、成本與消費者選擇三重影響下“撥亂反正”。
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7 天前
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俄羅斯市場環境驟變 跨國車企釋放“回歸”信號
那些曾經因為市場環境惡化、投資風險增加等原因而撤離俄羅斯的跨國車企，紛紛開始尋找返回俄羅斯的路徑。
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7 天前
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翁孟狄
最新投稿: 2023-06-12 10:43:06
竺可涵
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