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2025寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會
據路透社當地時間3月21日報道，一位知情人士表示，零跑汽車與其歐洲合作伙伴Stellantis認為西班牙是面向歐洲市場生產B10電動SUV的最佳候選地。
自去年9月零跑B10首次在歐洲亮相以來，兩家公司便一直在歐洲尋找合適的場地來生產該車型。
據此前報道，Stellantis 在德國和斯洛伐克的工廠也在備選項之中。消息人士表示，兩家公司目前都在加大力度從西班牙供應商處采購零部件，以便獲得政府最高水平的補貼。
該人士補充說，零跑汽車和Stellantis尚未做出工廠選址的最終決定。
但今年3月零跑B10在國內開啟預售時，零跑汽車高級副總裁曹力曾透露，雙方正計劃于2026年3月或4月開始在歐洲本地化量產該車型。
零跑汽車表示，B10是其面向海外市場推出的首款B系列車型。Stellantis則表示，該車型將為中國以外的消費者帶來“高科技、價格實惠的電動汽車”。
據路透社此前報道，由于額外增收關稅的原因，零跑汽車和Stellantis曾放棄了在波蘭生產B10的原計劃。隨后，兩家公司考慮使用Stellantis位于德國的艾森納赫工廠以及位于斯洛伐克特爾納瓦州的工廠。
不過，外媒表示，由于勞動力成本相對較低，且政府對清潔能源提供豐厚補貼，西班牙已經吸引了寧德時代和遠景動力等電池制造商來此設立工廠，奇瑞也在去年敲定于西班牙建設整車工廠，這或許也是零跑與Stellantis本次將目光瞄向西班牙的原因。
來源：文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘
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